AUTORIDADES do Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) informaram sobre as causas do acidente lamentável da aeronave B-737-200, com registro XA-uHz, da companhia aérea Damojh SA, fretado com sua tripulação pela empresa Cubana de Aviação.
De acordo com declarações de Armando Daniel Lopez, presidente do IACC, «a Comissão de Investigação determinou, de acordo com dados fornecidos pelos registros de voo (caixas pretas) da aeronave e o resultado da caracterização dos padrões aeronáuticos para este voo, que a causa mais provável do acidente foram as ações da tripulação e seus erros nos cálculos de peso e balanceamento, o que levou à perda de controle e ao colapso da aeronave durante a etapa de decolagem».
O IACC reconhece a cooperação de todo o povo e das instituições durante a investigação, bem como do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes, o fabricante Boeing dos Estados Unidos e a autoridade aeronáutica do México.
NO CONTEXTO:
-A rapidez e a eficácia das autoridades competentes e a disciplina e solidariedade da população após o acidente aéreo ocorrido às 12h08 da sexta-feira, 18 de maio de 2018, em Havana, foram destacadas do cenário pelo presidente dos Conselhos de Estado e de Ministros, Miguel Díaz-Canel Bermúdez.
- O primeiro-secretário do Comitê Central do PCC, general-de-exército Raúl Castro Ruz, que estava se recuperando bem de uma cirurgia recente agendada com antecedência para suprimir uma hérnia, manteve-se comunicado da situação e deu instruções relevantes. Também pediu para transmitir suas condolências aos parentes das vítimas do acidente catastrófico.
- Por causa da tragédia, 112 pessoas morreram, incluindo a tripulação.
- No Instituto de Medicina Legal, todos os corpos das vítimas do acidente foram identificados em apenas oito dias.
- Na identificação das vítimas participaram especialistas nas áreas de antropologia, estomatologia, dactiloscopia, traçologia e biologia forense, o que incluiu a pesquisa de ADN, e também incluiu a análise coletiva dos especialistas.
- Para realizar esta investigação, está estabelecido como documento regulamentar a Resolução do Ministro dos Transportes para a criação da Comissão. Além disso, o Anexo 13 da Organização da Aviação Civil Internacional, que estabelece a metodologia de investigação de acidentes e contempla um total de 66 atividades decisórias que devem ser seguidas por etapas para chegar ao resumo do acidente.
- Outro método utilizado pela Comissão é analisar as causas do motivo de cada acidente de avião ocorrido com esse modelo em outras partes do mundo.
No processo de decifração das caixas pretas da aeronave Boeing 737, foi possível identificar 100% dos parâmetros técnicos e quase todos os parâmetros de voz.
- Mailen Díaz Almaguer, que tinha 19 anos na época do incidente, é a única sobrevivente. Graças ao trabalho de especialistas dos hospitais Calixto García, Hermanos Ameijeiras e do Centro Internacional de Restauração Neurológica (Ciren).
