Como parte da estratégia do país para evitar que continue a deterioração das estradas e dar impulso à sua reparação, o Centro Nacional de Vialidade prevê que este ano sejam despejadas cerca de cem mil toneladas de asfalto na Autoestrada Nacional.
Raúl Díaz Guadarrama, diretor-geral desta entidade, adstrita ao Ministério dos Transportes, precisou ao Granma Internacional que há três anos vem se incrementando a disponibilidade financeira e material para o restabelecimento técnico desta estrada.
«Até o momento os problemas mais críticos se encontram nos trechos de Cienfuegos e Mayabeque, onde no primeiro semestre ocorreram paralisações pontuais por déficit de líquido asfáltico; contudo, foram recuperados esses atrasos», precisou o diretivo.
A manutenção e investimentos na rede de estradas e caminhos tem como prioridade as que garantem o desenvolvimento turístico do país, seguido de outras como a de Mariel, a Autoestrada Nacional, a Estrada Central e a Via Blanca.
A tais efeitos, entre os principais objetivos do organismo para 2020 se encontram aumentar o volume de asfalto destinado à Autoestrada Central, priorizando diferenciadamente os trechos críticos por riscos de acidentes.
Por outra parte, uma das maiores dificuldades relacionadas com a manutenção das estradas se encontra na administração das vias e a responsabilidade que se deve ter para sua reparação.
Neste sentido, o presidente cubano Miguel Díaz-Canel Bermúdez insistiu em que a reparação das vias municipais tem que se converter e uma tarefa de cada território e se devem procurar soluções alternativas de desenvolvimento local, perante as limitações de equipamentos.
Quanto às pontes, Díaz Guadarrama precisou que no país existem 5.862; delas 304 em péssimo estado, mas já 100 delas dispõem de projetos prontos para executar sua reparação.
«Este esforço dependerá das possibilidades com que contem os construtores, relativamente ao equipamento para levar a termo a reparação, um tema complexo pelas limitações na força especializada, na tecnologia e os recursos especiais necessários para fazer essa tarefa», destacou o diretivo.
De acordo com o diretor do Centro Nacional de Vialidade, a primeira prioridade no fornecimento de mistura asfáltica é para as pistas dos aeroportos, fundamentalmente o José Martí em Havana e o Abel Santamaría em Villa Clara.
Explicou, ainda, que se trabalha para eliminar as violações que ocorrem na faixa da via, além das ações ilegais nas estradas feitas pelas empresas estatais e entes naturais, as que devem ser solucionadas por aqueles que infringem o estabelecido.
